3月2日，在山东港口青岛港，甲醇加注船“建航利达”轮为一艘货轮进行绿色甲醇“船对船”加注作业（无人机照片）。

  3月3日，山东港口青岛港完成首批两艘国际航行船舶绿色甲醇“船对船”加注作业。此次作业全程不影响码头正常生产，实现了“边作业、边加注”的突破。这标志着青岛港正式成为北方首个实现常态化绿色甲醇加注服务的港口。

  新华社发（张进刚摄）pagebreak

  3月2日，在山东港口青岛港，甲醇加注船“建航利达”轮为一艘货轮进行绿色甲醇“船对船”加注作业（无人机照片）。

  3月3日，山东港口青岛港完成首批两艘国际航行船舶绿色甲醇“船对船”加注作业。此次作业全程不影响码头正常生产，实现了“边作业、边加注”的突破。这标志着青岛港正式成为北方首个实现常态化绿色甲醇加注服务的港口。

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  3月3日，在山东港口青岛港，甲醇加注船“建航利达”轮靠近货轮，准备进行加注作业（无人机照片）。

  3月3日，山东港口青岛港完成首批两艘国际航行船舶绿色甲醇“船对船”加注作业。此次作业全程不影响码头正常生产，实现了“边作业、边加注”的突破。这标志着青岛港正式成为北方首个实现常态化绿色甲醇加注服务的港口。

  新华社发（张进刚摄）